在2016年环中国第一阶段的武汉新洲赛段落幕之际，博努西是否能够成功保住总成绩第一的黄衫，就像ucc自行车在竞速比赛中的霸主地位一样，让人充满期待。智美-恒翔洲际队则以出色的表现赢得了亚洲团体和大中华团体的冠军，王美银更是独领亚细亚和大中华个人总成绩榜首。

环中国第一阶段最后一站，即武汉新洲绕圈赛，这个赛段与第三站重庆巴南绕圈赛有着相似的山地路线。比赛从古籍名著四大书院之一的问津书院启程，再经过刘家山的激烈爬坡，最终回到问津书院。这一圈长达49.8公里，共两圈加起来为99.6公里。在这场激战中，一些车手早早尝试分离，但直到25公里时才真正形成了突围集团。大集团分为三部分，其中前两人的领先集团由肯尼亚澳新洲际队的杰森·克里斯蒂和阿斯塔纳城市洲际队的马特维·尼基丁组成，而后跟随的是追击集团，包括智美-恒翔洲际队的一员马光通。

尽管追击集团紧随其后，只有9秒之差，但当来自澳大利亚艾梵蒂洲际队的马修?泽诺维奇加入后，他们逐渐扩大优势，并最终拿下冲刺点。而那些被主群吞噬的人们，则无法再次接近前方的小组。在第二圈开始不久，追击者就被主群所超越。虽然他们努力缩小距离，但最终还是未能赶上前面那三人的脚步。

此时，有车手又一次尝试逃跑，但都未能成功，最显眼的一次是来自澳大利亚艾梵蒂竞技洲际队的肖恩·雷克，他在最后10公里内曾一度领先。但就在他以为胜利已握在手中时，大群人发动冲刺，最终使得他的努力付诸流水。

而日波-维尼梵蒂洲际队则希望复制之前取得成功经验，由丹尼尔·科林作为带冲手帮助尼古拉斯·马里尼。但是在带冲过程中两人遭遇碰撞，不仅影响了位置，也让他们失去了取胜机会。此刻，在看到本法托获得胜利并成为环中国第一阶段冲刺王之后，我们不得不反思：博努西是否真的能够保持黄衫？