2016年环中国第一阶段在武汉新洲的最后一站激烈较量至赛段结束。在决战中，本法托以迅猛之势超越马里尼，赢得了第三个胜利。博努西成功保住了总成绩的领先地位。智美-恒翔洲际队不仅获得亚洲团体和大中华团体的冠军，还有王美银独自拿下亚洲和大中华个人总成绩第一。

环中国第一阶段的最后一场比赛在武汉新洲进行，这个环状赛道与之前的第三站重庆巴南相似，都是一场山地循环赛。比赛从问津书院出发，穿过刘家山，然后再回到问津书院。这一圈共49.8公里，需要完成两圈，即99.6公里。比赛设定了一次冲刺点，以及第二圈中的两个爬坡点作为爬坡点。

比赛刚开始就有车手尝试突围，但智美-恒翔车队派出的马光通和赵京彪都未能成功突破。一直到25公里时，才形成真正的突围集团。大集团分为三组，其中包括两人的前方小组由肯尼亚澳新洲际队的杰森·克里斯蒂和阿斯塔纳城市洲际队的马特维·尼基丁组成。而追击集团则由六人构成，其中包括智美-恒翔洲际队的一员马光通。

领先集团与追击集团之间只差9秒，但当澳大利亚艾梵蒂洲际队的一名车手加入后，他们逐渐扩大优势。当接近第二圈结束时，他们已经领先主群1分43秒，并且赢得了唯一一个冲刺点——来自肯尼亚澳新洲际队的杰森·克里斯蒂。

随着追击集团成员不断掉队，最终被主群吞没，而主群也加速缩小与领先三人的差距。但是这三个车手还是顺利通过了两个爬坡点，每个被尼基丁和克里斯蒂各自拿下。

在第二个爬坡后，领先者的优势越来越薄弱，有些车手又尝试从主群中发起突围，但最终没有成功。一路上，一些车手多次尝试逃跑，最著名的是肖恩·雷克，他趁着其他车辆整顿阵型准备冲刺时成功逃离前行，但是最终仍然未能坚持到底，以2公里内10秒差距遗憾落败于大团体冲刺。

最后，大团体冲刺决定一切日波-维尼梵蒂洲际队希望复制上一个赛段取胜经历，由卫冕冠军丹尼尔·科林带头助力。但是在带头过程中，与其他骑士发生碰撞影响其位置，而身后的马里尼不得不提前爆发速度，却被安德罗尼州立大学职业球员本法托超越。本法托以此取代成为新的领导者并取得个人第三次胜利，同时荣获该阶段冲刺王称号。此外安德罗州立大学职业球员连续五次夺冠展现出了强大的实力。

随着这一系列事件告一段落，整个环中国第一阶段正式宣告结束所有参与者将会休息一天之后，在湖北奥林匹克体育中心迎接二阶段即将开启的大幕——个人计时赛。